2月28日，我国自主研制的“米级快速定位北斗芯片”正式推出，我国汽车全面进入米级导航时代。昨天，在参加全国“两会”的科技界政协委员驻地，央广记者独家专访了全国政协委员、中科院院士、北斗系统副总设计师杨元喜。
　　干北斗的人常说一句话：北斗的运用只受想象力的限制。在杨委员看来，北斗引领汽车产业进入精准服务时代，只是北斗运用的一个方面。“米级定位服务的概念是什么？就是车子在公路上开，你不会选错车道，车道级误差都可以检测得出来，为整个交通管理、精准应用甚至精准农业应用打下一个很好的基础。”
　　据杨元喜委员介绍，去年我国卫星导航产值1750个亿，北斗产业贡献率超过20%。今年肯定有更大突飞猛进的进步，比如刚才的新闻，就是多个行业共同利用北斗卫星信号，为用户提高米级定位与导航服务。
　　记者：作为一个普通驾驶者，现在用手机是否意味着已经使用北斗功能了呢？
　　杨委员：我估计用不了5年或者10年，只要中国产的手机，应该都有北斗卫星发射的导航信号和时间信号。
　　北斗二号卫星导航系统打了一手完全自主的“中华牌”，成为大国强国的重要标志，现在已经覆盖一带一路沿线近30个国家，而它的目标显然不止于此。
　　杨委员介绍说：“2020年要形成全球覆盖能力，2018年形成服务于‘一带一路’建设的能力，这两年北斗的进展是突飞猛进的。”
　　“全球卫星导航系统叫北斗三号。今年是北斗三号的开局之年，也是北斗全球卫星导航系统的开局之年。今年，各种卫星载荷的研制、卫星定制都已经开始，也许今年4月份或者6月份就有北斗全球卫星导航系统的卫星发射。一箭双星是主流，条件成熟就有一箭四星的可能。”说到北斗三号，杨委员的声调明显高了起来，他一连用了三个“获得感”来描述未来的北斗发展。
　　杨委员说：“如果有一天，中国的老百姓打开手机，是中国的北斗提供导航和时间信息，是不是很自豪！如果有一天，我们的指挥平台用中国北斗进行时间同步，用中国北斗提供的信号进行定位和指挥，整个国防会有获得感！更重要的是交通，我们的铁路、公路、航路，如果都用中国北斗，老百姓是不是一种获得感！”
　　这些年，关于北斗的应用消息应接不暇。4000套北斗报灾终端将在北京全境部署、北斗首次实现电力故障远程监控、上亿台手机里拥有北斗信号……中国的北斗正在一步步抢占更大的全球市场，一点点培育用户的依赖感。用杨委员的话说，总有一天“北斗不工作你会不自在”。
　　杨委员说：“如果真能把中国北斗用到极限，用到各行各业，老百姓对这些重大基础设施的获得感就会明显增强。金融、电力、交通等等方面，你可以想象，终有一天，大家对北斗会产生明显的依赖和获得感。未来，也会有这一天，北斗不工作你会感到不自在。”
　　作为政协委员，杨院士不断利用提案促使带动北斗的发展，这些关注国家安全的提案正在得到落实。“我曾经提过，核心部门、核心基础设施用中国北斗导航系统而不是GPS，比如国防、公安等，一旦北斗卫星导航系统形成能力，用自主可控的卫星导航系统是合适的，对国家安全是有帮助的，国家有关部门正在落实。”